عکس های جدید از ماشین لامبورگینی اونتادور lamborghini aventador 2019

به نام خدا

عکس های جدید از ماشین لامبورگینی اونتادور lamborghini aventador 2019

2016-Lamborghini-Aventador-LP750-4-SV-201 بررسی لامبورگینی اونتادور SV مدل ۲۰۱۶

لامبورگینی اونتادور

لامبورگینی اونتادور در سال ۲۰۱۱ توسط اشتفان وینکلمن رئیس کمپانی لامبورگینی رونمایی شد این ماشین که قدرتی برابر ۶۹۱ اسب بخار و حداکثر سرعتی برابر ۳۵۰(بعداً در تست‌های یک مجله انگلیسی به ۳۷۰ هم رسید) و ۰-۱۰۰ برابر ۲٫۹ ثانیه دارد اونتادور جانشین مورسیه‌لاگو است.

لامبورگینی Aventador LP 700–4 یک اتوموبیل اسپرت دو در ، دو صندلی است که ۶ ماه بعد از پرده برداری ابتدایی در Bolognese ، در تاریخ ۲۸ فوریه سال ۲۰۱۱ در نمایشگاه ژنو به صورت عمومی معرفی گردید.جدید‌ترین مدل اونتادور Aventador J است که سبک تر از نمونه قبلی است و موتور قوی تری هم دارد.

لامبورگینی اونتادور به گزارش انجمن علمی تفریحی ستوده
Lamborghini Aventador LP 700-4 - Flickr - Alexandre Prévot (2) (cropped).jpg
دید کلی
شرکت   لامبورگینی
تولید   February 2011-اکنون
مونتاژ   سانتاگاتا بولونیزه، ایتالیا
طراحی   Filippo Perini
بدنه و شاسی
کلاس   خودروی سوپراسپورت (S)
شکل بدنه   2-door کوپه
2-door رودستر
طرح‌بندی   Longitudinal موتور وسط، all-wheel-drive
انتقال قدرت
موتور   6.5 L L539 V12
جعبه‌دنده   7-speed ISR جعبه‌دنده نیمه-خودکار
ابعاد
فاصله
بین محورها   ۲٬۷۰۰ میلیمتر (۱۰۶٫۳۰ اینچ)
طول   ۴٬۷۸۰ میلیمتر (۱۸۸٫۱۹ اینچ)
عرض   ۲٬۰۳۰ میلیمتر (۷۹٫۹۲ اینچ) (w/mirrors: ۲٬۲۶۵ میلیمتر (۸۹٫۱۷ اینچ))
ارتفاع   ۱٬۱۳۶ میلیمتر (۴۴٫۷۲ اینچ)
وزن خالص

    ۱٬۵۷۵ کیلوگرم (۳٬۴۷۲ پوند) (dry)
    ۱٬۷۳۱ کیلوگرم (۳٬۸۱۶ پوند) (w/ fluids, Eur)
    ۱٬۸۵۲ کیلوگرم (۴٬۰۸۳ پوند) (w/ fluids, US)
    ۱٬۷۶۹ کیلوگرم (۳٬۹۰۰ پوند) LP 750-4 SV (w/fluids, US)

گاه‌شمار
پیشین   لامبورگینی مورسیه‌لاگو

نام =

طبق سنت دیرین لامبورگینی هرکدام از خودروهای تولیدی این شرکت براساس نام‌های گاوهای اسپانیایی نام‌گذاری می‌شوند.

آونتادور نام یکی از شجاع‌ترین گاوهایی است که در اکتبر سال ۱۹۹۳ در شهر اراگزا اسپانیا با مقاومت کم‌نظیری در مقابل ماتادورها موفق به دریافت نشان شجاعت شده بود
طراحی

«فیلیپو پرینی» از مرکز استایل لامبورگینی زیر نظر طراح ارشد شرکت «مانفرد فیتزگرالد» خالق این خودروی سوپر اسپرت است .

دماغه خودرو متشکل از خطوط شکسته و تیز که در ادامه با پروفیل بسیارکوتاه سقف و دیفیوزر غول پیکر عقب تکمیل می‌شود. اونتادور با طولی برابر با ۴۷۸۰ میلی‌متر و پهنای بسیار زیاد ۲۲۶۰ میلی‌متر (شامل آیینه ها) در کنار ارتفاع ۱۱۳۶ میلی‌متر، بسیار بیش از آن چه واقعاً هست عریض به نظر میرسد که جدا از نسبت ارتفاع به پهنای کم، نباید از تأثیر ورودی‌های هوای بزرگ جلو نیز غافل شد.
پیشرانه

اولین، خودروی تولید شده توسط فروچیو لامبورگینی در سال ۱۹۶۴ (یعنی GT350) مجهز به یک پیشرانه ۳٬۵ لیتری ۱۲ سیلندر بود که توانایی تولید حداکثر قدرتی برابر با ۳۲۰ اسب‌بخار را داشت تا در زمان خود یکی از پیشرفته‌ترین تکنولوژی پیشرانه را از آن خود کرده باشد. این پیشرانه در چندین دهه مورد بهینه‌سازی و ارتقا قرار گرفت تا در مدل‌های میورا، کنتاچ، اسپادا، دیابلو و در نهایت مورچیه‌لاگو مورد استفاده قرار گیرد اما مهندسان بخش تحقیق و توسعه (R&D) لامبورگینی برای ادامه دادن این رویه پیشرانه ۱۲ سیلندر کاملاً جدیدی را ساخته‌اند که نه تنها به واسطه تعداد سیلندرهای آن بلکه به خاطر تولید بیشترین نیروی ممکن در تمام دورهای موتور و بواسطه تنفس طبیعی بودنش یکی از خاص‌ترین نمونه‌های موجود در این صنعت به حساب می‌آید.

نتیجه کار تیم R&D تولید پیشرانه ۱۲ سیلندر خورجینی جدید با زاویه رایج ۶۰درجه بین سیلندرها گردید که با اندازه ۶۶٬۵ سانتی‌متری خود از بخش فوقانی تا پایین (به همراه عرض ۸۴۸ و طول ۷۸۴ میلی‌متر) به‌طور حتم از جمع‌وجورترین نمونه‌های ۱۲سیلندر به حساب می‌آید. این پیشرانه وزنی در حدود ۲۳۵ کیلوگرم دارد.پیشرانه به کار رفته در آونتادور (با کد L539) با حجم دقیقی معادل ۶٬۴۹۸ سی‌سی توانایی تولید حداکثر قدرت ۷۰۰ اسب بخار در ۸٬۲۵۰ دور در دقیقه و گشتاور عظیم ۶۹۰ نیوتن متر را از دور ۵٬۵۰۰ دارد.با وجود چنین توانایی هایی میزان انتشار گازهای آلاینده و همچنین مصرف سوخت تا ۲۰ درصد کمتر از مدل مشابه قبلی شده‌است.مهندسان لامبورگینی برای استفاده بهینه از اونتادور ، یک جعبه دنده فوق پیشرفته هفت سرعته ISR را برای این خودرو درنظر گرفته‌اند که فاصله تعویض دنده‌ای برابر با ۵۰ میلی‌ثانیه دارد که در مقام مقایسه با جعبه دنده دوکلاچه آئودی R8 در حدود دو برابر سریع‌تر است.
شاسی

برای آنکه نیروی تولید شده توسط پیشرانه براحتی به وسیله جعبه دنده هفت‌سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل شود، آونتادور از یک سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) بهینه‌سازی شده بهره می‌گیرد. این سیستم که به نام Haldex IV شناخته می‌شود، به صورت هوشمندانه و بسته به شرایط مسیر و حالت حرکت خودرو، نیروی تولیدی را بین چرخ‌های جلو و عقب تقسیم می‌کند.سیستم دیفرانسیل خود قفل‌شونده عقب به همراه دیفرانسیل جلو به صورت الکترونیکی توسط سیستم پایداری خودرو (ESP) کنترل می‌شود تا بهترین دینامیک و فرمان پذیری برای خودرو به دست آید. البته راننده می‌تواند از بین سه حالت ممکن شامل Strada (یا جاده)، Sport و Corsa (یا پیست) یکی را انتخاب کند که وابسته به آن پیشرانه، جعبه دنده، دیفرانسیل، فرمان و کنترل‌کننده‌های دینامیکی خودرو تغییر می‌کند.سیستم تعلیق جناغی دوبل آلومینیومی آونتادور نیز در نوع خود یکی از کم نظیرترین‌ها محسوب می‌شود. لول فنرها و کمک فنرها به صورت کامل از تکنولوژی خودروهای فرمول وان اقتباس شده‌اند که در عین حال برای رانندگی شهری مورد بهینه‌سازی قرار گرفته‌اند.

برای متوقف کردن طبیعتاً به دیسک ترمزهایی با قطر زیاد احتیاج است. آونتادور به صورت استاندارد مجهز به دیسک‌های کربن/سرامیکی بسیار سبک شده که در جلو دارای قطری برابر با ۴۰۰ میلی‌متر و در عقب ۳۸۰ میلی‌متر هستند تا در ترکیب با کالیپرهای شش پیستونه جلو و چهار پیستونه عقب، در هر شرایطی خودرو را در کمترین مسافت ممکن متوقف کنند همچنین رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی که در محور جلو با تایرهای ۲۵۵ میلی‌متری و رینگ‌های ۲۰ اینچی محور عقب که با تایرهای ۳۳۵ میلی‌متری پیرلی از نوع Pzero روکش شده‌اند، بیشترین چسبندگی را فراهم می‌کنند.

لامبورگینی‬‎

عکس لامبورگینی اونتادور رنگ مشکی خاکستری 2019

مشخصات فنی
نوع موتور    ۱۲ سیلندر ۴۸ سوپاپ
حجم موتور    ۶۴۹۸ سی سی
حداکثر توان    ۷۰۰ اسب بخار در 8250rpm
حداکثر گشتاور    ۶۹۰ نیوتن متر در 5500rpm
سیستم خنک کاری    آب و روغن
حجم مخزن روغن موتور    ۱۳ لیتر
حجم مخزن مایع خنک کاری    ۲۵ لیتر
استاندارد آلایندگی    Euro 5
حجم باک    ۹۰ لیتر
مصرف شهری    ۲۴٫۷ لیتر
مصرف جاده‌ای    ۱۰٫۷ لیتر
مصرف ترکیبی    ۱۶ لیتر
شتاب ۰ تا ۱۰۰    ۲٫۹ ثانیه
حداکثر سرعت    ۳۵۰ کیلومتر
نوع گیربکس    ۷ دنده اتوماتیک ISR
محور محرک    4WD
سیستم ترمز    ABS+ESP
ترمز جلو    دارای ۶ سیلندر ترمز
ترمز عقب    دارای ۴ سیلندر ترمز
سایز چرخ جلو    ۱۹ اینچ
سایز چرخ عقب    ۲۰ اینچ
کیسه هوا    راننده + سرنشین+جانبی+ زانویی
طول    4780mm
عرض    2265mm
ارتفاع    1136mm.

مشخصات برگرفته از سایت لامبورگینی

مشخصات فنی شاسی و بدنه

قاب:

   کربن monocoque فیبر با جلو آلومینیوم و فریم عقب

بدن:

   کربن کلاه سر گذاشتن موتور فیبر، متحرک اسپویلر و هوا سمت ورودی. آلومینیوم پرده جلو، گلگیرهای جلو و درب. FENDER عقب SMC و پوشش برای حرکت سوپاپ ماشین

آینه:

   آینه خارجی گرم می‌شود، قابل تنظیم الکتریکی و تاشو

اسپویلر عقب:

   مووبل - 3 موقعیت بسته به سرعت و رانندگی حالت را انتخاب کنید

تعلیق

سیستم تعلیق:

   جبهه و افقی دمپر تک لوله عقب با سیستم فشار میله

گروه محصولات و چرخ

ESP:

   ESP / ABS با charecteristics مختلف ESP مدیریت حالت درایو را انتخاب کنید

فرمان:

   دنده فرمان با 3 charcteristics مختلف servortonic مدیریت حالت درایو را انتخاب کنید

لاستیک جلو:

   PIRELLI 255/35 ZR19

لاستیک عقب:

   PIRELLI 335/30 ZR20

چرخ‌های جلو:

   19 X 9J

چرخ‌های عقب:

   20 X 12J

جلوگیری از به محدود کردن دایره تبدیل:

   12.5 متر (41.0 فوت)

کیسه‌های هوا

کیسه‌های هوا:

   جبهه کیسه هوای راننده مرحله دوگانه و کیسه هوای سرنشین جلو تطبیقی. صندلی با سمت "سر قفسه سینه" کیسه‌های هوا. مسافر و راننده کیسه هوا زانو

ترمز

ترمزها:

   سیستم ترمز مدار هیدرولیک دوگانه با بوستر ترمز خلاء. جلو و عقب CCB، 6 سیلندر callipers ترمز، 4 سیلندر callipers ترمز Ø 400x 38 میلی‌متر - Ø 380 X 38 میلی‌متر

موتور

نوع:

   V12، 60 درجه، MPI

جابجایی:

   6498 cm³ (396.5 cu.in.)

سوراخ و سکته مغزی:

   Ø 95 میلی‌متر x 76،4 میلی‌متر

دنده شیر:

   زمان بندی متغیر سوپاپ کنترل الکترونیکی

نسبت تراکم:

   11.8 (± 0.2): 1

حداکثر قدرت:

   700 CV (515 کیلو وات) @ 8250 RPM

حداکثر گشتاور:

   690 نیوتن متر (507 lbft) @ 5500 RPM

طبقه انتشار:

   EURO 6 - LEV 2

انتشار سیستم کنترل:

   مبدل‌های کاتالیزوری با سنسور لامبدا

سیستم خنک‌کننده:

   آب و روغن سیستم خنک‌کننده در عقب با ورودی‌های هوا متغیر

سیستم مدیریت موتور:

   لامبورگینی Iniezione ELETTRONICA (دروغ) با تجزیه و تحلیل جریان یونی

سیستم Lubrification:

   لجن و کثافت خشک

پیشرانه

نوع انتقال:

   4WD با نسل HALDEX IV

گیربکس:

   7 سرعت ISR، تغییر مشخصه بسته به حالت درایو را انتخاب کنید

کلاچ:

   خشک کلاچ صفحه دو، Ø 235 میلی‌متر

استاندارد:

   AMT

کارایی

بالا سرعت:

   350 کیلومتر / ساعت (217 مایل در ساعت)

شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت (0-62 مایل در ساعت):

   2.9 بازدید کنندگان

ابعاد

فاصله ی دو محور:

   2700 میلی‌متر (106.30 در)

طول کلی:

   4780 میلی‌متر (188.19 در)

عرض به‌طور کلی (به استثنای آینه):

   2030 میلی‌متر (79.92 در)

عرض به‌طور کلی (از جمله آینه):

   2265 میلی‌متر (89.17 در)

ارتفاع کل:

   1136 میلی‌متر (44.72 در)

آهنگ جلو:

   1720 میلی‌متر (67.72 در)

آهنگ عقب:

   1700 میلی‌متر (66.93 در)

وزن خشک:

   1575 کیلوگرم (£ 3،472)

وزن نسبت / قدرت:

   2.25 کیلوگرم / CV (£ 4.96 / CV)

توزیع وزن (جلو - عقب):

   43٪ - 57٪

ظروف

ظرفیت مخزن سوخت:

   90 L (23.8 گهل.)

ظرفیت روغن موتور:

   13 L (3.4 گهل.)

موتور خنک‌کننده ظرفیت:

   25 L (6.6 گهل.)

تجهیزات
صندلی‌های دستی با قابلیت تنظیم الکتریکی قسمت بالایی و کمر؛ ترمزهای ABS با توزیع الکتورنیکی نیروی ترمز (EBD)؛ سیستم کنترل کشش (ASR)؛ سیستم کنترل پایداری (ESC)؛ سیستم کمکی عبور از سراشیبی‌ها؛ کنترل الکتریکی اسپویلر عقب؛ فرمان سروترونیک حساس به سرعت؛ استارت دکمه‌ای؛ نمایشگر هفت اینچی TFT ؛ کامپیوتر سفر؛ سیستم چندرسانه‌ای با درگاه USB و اتصال iPod؛ سیستم راهیاب ماهواره‌ای با ارتباط بلوتوث؛ لامپ‌های بای‌زنون (BiZenon) به همراه چراغ‌های LED مخصوص روز؛ سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک؛ ایربگ دو مرحله‌ای راننده؛ ایربگ سرنشین و ایربگ‌های جانبی؛ کمربندهای پیش کشنده و محدودکننده بار وارده؛ فرمان چند منظوره و جمع شونده به پایین؛ ترمز دستی الکتریکی؛ ایموبیلایزر؛ قفل اتوماتیک؛ سیستم مشاهده میزان باد تایرها و …

نگارخانه

Lamborghini Aventador لامبورگینی اونتادور رنگ نارنجی 2019

lamborghini huracan performante spyder لامبورگینی هوراکان پرفورمانته اسپایدر 2018 رنگ زرد

lamborghini-aventador-successors-plug-in-hybrids اونتادور پلاگین هیبریدی ‫لامبورگینی‬‎ رنگ سبز

lamborghini-v12

Lamborgini1 رنگ آبی فیروزه ای

کانتاچ تنها خودروی آب پیمای لامبورگینی landscape

liberty-walk-lamborghini-aventador ترکیب لامبورگینی اورنتادور و لیبرتی واک رنگ صورتی

ThumbHandler گالاردو کروک رنگ سفید

عکس داخل اتاق لامبورگینی

عکس پخش داخل اتاق لامبورگینی

لامبورگینی اوروس داخل اتاق

کریستیانو رونالدو با لامبورگینی 4.5 میلیون دلاری

لامبورگینی اونتادور با آرایش خلیجی bama

لامبورگینی رنگ سفید 2019

لامبورگینی سوپراس

لامبورگینی شاسی بلند

لامبورگینی فول مشکی عالی 2019

لامبورگینی هیبریدی، بزرگ‌ترین سنت‌شکنی

مقایسه لامبورگینی و فراری

هیولای جدید فراری رنگ قرمز

منابع
[انجمن علمی تفریحی ستوده]

    نبو

لامبورگینی—یکی از شرکتهای زیر مجموعهٔآئودی
خودروهای تولید کنونی

    لامبورگینی اونتادور لامبورگینی اونتادور لامبورگینی اوراکان

خودروهای تولید آینده

    لامبورگینی اوروس

موتور درون‌سوز

    V8 V10 V12

خودروهای تولید پیشین

    لامبورگینی ۳۵۰جی‌تی لامبورگینی ۴۰۰جی‌تی لامبورگینی کونتاش Diablo لامبورگینی اسپادا لامبورگینی گایاردو لامبورگینی ایسلرو لامبورگینی جالپا لامبورگینی جارما لامبورگینی ال‌ام۰۰۲ لامبورگینی میورا لامبورگینی مورسیه‌لاگو لامبورگینی رونتون لامبورگینی سستو المنتو لامبورگینی سیلوت لامبورگینی اوراکو لامبورگینی اونتادور

مفاهیم خودروها

    Bertone Genesis لامبورگینی ۳۵۰جی‌تی‌وی لامبورگینی ۴۰۰جی‌تی لامبورگینی آلار Athon Bravo Calà Cheetah لامبورگینی گایاردو لامبورگینی استوک Egoista لامبورگینی اسپادا Flying Star II LM001 LMA002 LM003 LM004 Marco Polo Marzal Miura concept Portofino لامبورگینی اوروس Zagato Raptor Terzo Millennio

موتور مسابقه‌ای

    Lamborghini Super Trofeo

افراد

    فروچو لامبورگینی (بنیانگذار) Gian Paolo Dallara (Technical director 1963–1968) Giotto Bizzarrini (طراح موتور دهه1960) Bob Wallace (Test driver ۱۹۶۳–۱۹۷۵) Valentino Balboni (Test driver ۱۹۶۸–۲۰۰۸)

سایر

    History of Lamborghini فهرست خودروهای لامبورگینی Lamborghini (video game) Automobili Lamborghini (video game) Lamborghini American Challenge (video game) Museo Lamborghini ایتال‌دیزاین Forged composite

رده‌ها:

    مقاله‌های بدون منبع از دسامبر ۲۰۱۸اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰خودروهای ۱۲ سیلندرخودروهای چهار چرخ متحرکخودروهای عرضه شده در ۲۰۱۱ (میلادی)خودروهای کوپهخودروهای لامبورگینیخودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۱ (میلادی)خودروهای موتور وسطخودروهای Flagshipلامبورگینیخودروهای موتور وسط عقب، تمام چرخ محرک

محصولات مرتبط با مطلب ماشین لامبورگینی 2019

ماکت وانت مزدا دوکابین